Montáž, servis a přestavby LPG Bavorovice – České Budějovice

U motorů FSi bylo největším problémem zabránit při jízdě na LPG přehřívání vstřikovačů a jejich následnému zadírání.Systém využívá nové strategie, která zabraňuje poškození benzínových vstřikovačů při provozu vozidla na LPG.

Pokud jedete s vozidlem v klasickém úsporném režimu, kombinace otáček a zatížení nechává většinou jako palivo LPG. Pokud budete motor vozu vytáčet do vysokých otáček, bude řídící jednotka přepínat při vysokém zahřátí vstřikovačů častěji do benzínového režimu. V praxi je pak poměr spotřebovaného paliva tento: při úsporné jízdě cca 95% paliva LPG a 5% benzín při vysoké akceleraci se spotřeba paliva mění v poměru cca 65% LPG a 35 % benzín.

Pro montáž LPG do vozidel s tímto motorem je nutné použít speciální postupy a komponenty: zákazník přiveze automobil, abychom mohli zjistit přesný kód motoru (k získání této informace nelze – vzhledem k možným změnám – použít informace z malého nebo velkého TP vozidla)